深圳新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高降三分之一
2016-09-10 09:10:00 來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)
從補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比來(lái)看，前后政策導(dǎo)致的總差價(jià)最高達(dá)到1.5萬(wàn)元。其中，購(gòu)買(mǎi)150km-250km區(qū)間的電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比新標(biāo)準(zhǔn)將多0.5萬(wàn)元的地方補(bǔ)貼與1萬(wàn)元的使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼。購(gòu)買(mǎi)一輛插電混動(dòng)新能源車(chē)，可多獲得0.35萬(wàn)元地方補(bǔ)貼與0.9萬(wàn)元的使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼。
市場(chǎng)人士指出，由于政策補(bǔ)貼資金退坡力度不小，將會(huì)推動(dòng)一波剛需入場(chǎng)。目前，比亞迪、騰勢(shì)、北汽新能源、廣汽乘用車(chē)、江淮、奇瑞等車(chē)企，正積極開(kāi)展新一輪市場(chǎng)攻勢(shì)，結(jié)合新政策開(kāi)拓市場(chǎng)。
“我們將確保深圳市場(chǎng)車(chē)輛資源充足。”北汽新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司華南事業(yè)部總經(jīng)理胡恩平表示，目前深圳市場(chǎng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)增長(zhǎng)非常快，周末單日訂單量已經(jīng)超過(guò)100輛。接下來(lái)，市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)更快的發(fā)展軌道。
編輯：李尚
關(guān)鍵詞：政策;新能源汽車(chē);補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);補(bǔ)貼資金;乘用車(chē);
面對(duì)車(chē)企“騙補(bǔ)”以及動(dòng)力電池性能不明確和安全隱患等制約新能源車(chē)推廣的阻礙，補(bǔ)貼導(dǎo)向?qū)⒆屛挥谑袌?chǎng)創(chuàng)新已在業(yè)內(nèi)形成共識(shí)。最新消息顯示，科技部、工信部、財(cái)政部、交通部四部委將聯(lián)手，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)到補(bǔ)貼政策，全方面解決新能源車(chē)發(fā)展中的頑疾。
2016-08-30 08:25:00
根據(jù)最新數(shù)據(jù)，島內(nèi)今年上半年失業(yè)率近七年來(lái)首次同比出現(xiàn)增長(zhǎng)。事實(shí)上，早在李登輝和陳水扁時(shí)期，臺(tái)灣就曾實(shí)行過(guò)不同名目的“南向政策”，終因效果不佳，慘淡收?qǐng)觥Ｕ鐕?guó)臺(tái)辦主任張志軍所言，經(jīng)濟(jì)問(wèn)題要符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律，若舍近求遠(yuǎn)，違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律，對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)臺(tái)灣企業(yè)家都不好。
2016-08-19 19:43:00
增強(qiáng)政策供給有效性的基本途徑,習(xí)近平總書(shū)記在中央財(cái)經(jīng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組第十一次會(huì)議上指出，“在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率”。推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，必須緊緊牽住“政策”這個(gè)牛鼻子，以提高政策的質(zhì)量為抓手、以增強(qiáng)政策的有效性為突破口，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
2016-07-27 09:29:00
參與討論
我想說(shuō)
央廣網(wǎng)官方微信
手機(jī)央廣網(wǎng)
說(shuō)兩句
