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　　Mazda在這幾年以創馳藍天技術引起不少關注，即便這一技術才剛開始在市場上展露頭角，但Mazda高層卻已對國外媒體透露關于二代和三代創馳藍天技術構想的相關計劃。

　　根據國外媒體Automotive News報導，創馳藍天技術第二代發動機將與2020年左右問世，而在18:1超高壓縮比和HCCI均質混合氣壓燃技術加持下，Mazda高層也預估第二代創馳藍天技術汽油引擎在燃油效率上將擁有高達30%的提升。

　　現款創馳藍天發動機主要用于CX-5、馬自達3以及馬自達6車型，依靠直噴技術與高壓縮比來提升燃效。

　　相較于多數車廠轉向Hybrid油電混合動力領域發展，Mazda 創馳藍天技術最大的特點在于持續提升內燃機引擎的工作效率，而下一代的創馳藍天技術2系列發動機也不是例外，在整個市場轉向電動動力的時期，馬自達公司計劃利用內燃機技術上的突破，而非走車輛電動化的路子，實現燃油經濟性的提升。

　　Mazda第二代創馳藍天發動機或將在2020年歐盟更加嚴格的排放標準出臺前問世。