一架裝備16支旋翼的無人航空器騰空而起，升至25米左右高度，環(huán)繞一圈后，又穩(wěn)穩(wěn)降落至起飛點。這臺“空中巴士”，由合肥合翼航空有限公司運營，獲得全國首批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證。

這是記者近日在位于安徽合肥的駱崗空中交通運營中心看到的一幕。該中心是集文旅觀光、科普研學(xué)、空中交通等多功能于一體的綜合性樞紐，可運營10臺、存儲50臺電動垂直起降(eVTOL)航空器，還提供航空器維修以及航材保障服務(wù)。今后，該中心還將提供空中婚禮、商業(yè)接駁等特殊場景定制化服務(wù)。

攝據(jù)官方數(shù)據(jù)，現(xiàn)在合肥全市已建成駱崗公園、中心血站、合肥南站等70多個無人航空器垂直起降點，開通醫(yī)療配送、軌道巡檢等200余條航線。

合肥市發(fā)展改革委副主任、國際先進技術(shù)應(yīng)用推進中心(合肥)執(zhí)行主任程羽對記者表示，合肥正發(fā)揮資源優(yōu)勢，積極探索拓展低空場景，對接公安、應(yīng)急、消防、自然資源、電力、軌道、路政、環(huán)保等部門，常態(tài)化開展eVTOL、物流配送、巡檢等飛行。

在駱崗公園，合肥市規(guī)劃建設(shè)一批先進性、模塊化、大集成的“超級場景”，實現(xiàn)多種無人裝備的統(tǒng)一平臺管控，為新技術(shù)、新產(chǎn)品提供試驗場，促進科技成果轉(zhuǎn)化。得益于場景驅(qū)動，外賣無人機、物流無人機、農(nóng)業(yè)植保巡檢飛機等諸多科技成果正在駱崗公園加快落地。

合肥的不斷探索，是安徽省積極發(fā)展低空經(jīng)濟的生動寫照。作為全國低空空域管理改革試點省份，安徽近年來力推低空經(jīng)濟“高飛”，目前已集聚了多家通航控股、無人機制造等企業(yè)，初步形成以合肥、蕪湖為雙核，池州、安慶、六安、宣城等多點支撐的產(chǎn)業(yè)格局。

有業(yè)內(nèi)人士認為，低空經(jīng)濟發(fā)展過程中，場景建設(shè)至關(guān)重要，需要打造一批商業(yè)化、市場化的應(yīng)用場景。

拓展多元應(yīng)用場景，正是安徽促進低空經(jīng)濟發(fā)展的一大發(fā)力點。去年，安徽公布了低空經(jīng)濟應(yīng)用場景機會和能力清單，發(fā)布了百余項低空經(jīng)濟應(yīng)用場景，涵蓋物流、文旅、農(nóng)業(yè)、智慧城市等眾多領(lǐng)域。

如今在安徽，隨著場景的拓展，低空經(jīng)濟日益融入民眾日常生活。無人機配送快餐、點心等商品，甚至“空中送血”，已經(jīng)不是新鮮事。此外，安徽還開辟了合肥—蕪湖、蕪湖—黃山等低空旅游航線，讓游客獲得不一樣的觀光體驗。

據(jù)《安徽省加快培育發(fā)展低空經(jīng)濟實施方案(2024—2027年)及若干措施》，到2025年，低空經(jīng)濟規(guī)模力爭達到600億元(人民幣，下同)，規(guī)模以上企業(yè)達到180家左右，其中，培育生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)1至2家；到2027年，低空經(jīng)濟規(guī)模力爭達到800億元，規(guī)模以上企業(yè)力爭達到240家左右，其中，生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)3至5家。（孔令佑 儲瑋瑋）