原標(biāo)題：“武鄂”首條低空貨運(yùn)航線開通 湖北航空客貨運(yùn)“雙樞紐”邁入1小時高效協(xié)同圈

8月15日下午2時03分，一架載著鮮活印度青蟹的“大棕熊”100型通用飛機(jī)，從鄂州花湖國際機(jī)場騰空而起，飛往武漢天河國際機(jī)場。這標(biāo)志著“鄂州—武漢”通用航空短途低空貨運(yùn)航線成功首航。

“鄂州—武漢”首航去程航班裝載印度加爾各答青蟹、順豐快件等共517公斤貨物，回程航班裝載順豐快件和新鮮水果等貨物。這是武漢天河機(jī)場開通的首條、鄂州花湖國際機(jī)場開通的第二條低空貨運(yùn)航線，標(biāo)志著“武鄂航空客貨雙樞紐”建設(shè)邁入資源聯(lián)動整合的新階段。

作為目前連接武漢天河國際機(jī)場與鄂州花湖國際機(jī)場的首條低空貨運(yùn)通道，該航線直線距離約93公里，單程空中飛行時長僅需約30分鐘，由湖北機(jī)場集團(tuán)航空物流有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。航線選用“大棕熊”100型通用航空器執(zhí)飛，每班可載運(yùn)約1噸貨物。

“鮮、快！”湖北機(jī)場集團(tuán)航空物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從印度空運(yùn)來的青蟹，僅用4小時便抵達(dá)花湖國際機(jī)場，通過“空空直連”，只需半小時便飛到武漢，部分青蟹被送上武漢市民餐桌，還有一部分則從天河機(jī)場乘坐客機(jī)腹艙飛往全國各大城市。

這位負(fù)責(zé)人解釋，作為武漢天河與鄂州花湖兩大樞紐協(xié)同發(fā)展的專屬貨運(yùn)通道，這條航線創(chuàng)新性地開辟了“空空直連”的高效路徑。它有效填補(bǔ)了區(qū)域高時效、小批量短途貨運(yùn)的市場空白，實(shí)現(xiàn)了貨物從貨運(yùn)樞紐（花湖國際機(jī)場）的國際全貨機(jī)機(jī)艙，到客運(yùn)樞紐（天河國際機(jī)場）的客機(jī)腹艙的無縫對接。相比傳統(tǒng)陸路運(yùn)輸，“半小時直達(dá)”顯著提升了時效性，為區(qū)域內(nèi)高附加值、高時效性貨物運(yùn)輸構(gòu)建了一條精準(zhǔn)、高效的空中快線。

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授葉青說，“鄂州—武漢”低空貨運(yùn)航線的成功開通與運(yùn)營，是湖北加速推進(jìn)“武鄂客貨雙樞紐”戰(zhàn)略落地的又一重要舉措。它不僅優(yōu)化了區(qū)域航空物流網(wǎng)絡(luò)，提升了貨物集散效率，也為探索低空空域資源利用、發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)提供了新的實(shí)踐方案，將進(jìn)一步增強(qiáng)湖北乃至華中地區(qū)高端物流服務(wù)的競爭力。（記者周鵬、通訊員楊一凡、王星予、姜民全）