面對防汛與高溫雙重考驗，湖南湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程科學組織施工，建設穩步推進，順利實現年度“時間過半、任務過半”目標，為永州水運高質量發展再添新動力。

工人們頭戴安全帽進行鋼筋綁扎（王庚娣 攝）

在施工現場，機器的轟鳴聲不絕于耳，挖掘機、吊機等大型機械正在有序作業，運輸車來回穿梭。工人們頭戴安全帽，熟練地操作著各種設備，進行鋼筋綁扎、模板安裝加固和混凝土澆筑等作業，一派熱火朝天的建設景象。

今年以來，項目部科學組織施工，針對湘江汛期特點，提前完善應急預案，加強水位監測與隱患排查，加固圍堰、疏浚導流渠，成功抵御多輪強降雨，確保施工安全與防汛兩不誤。面對夏季高溫，項目部采取錯峰施工，發放防暑物資，加大霧炮機、灑水車等設備的投入使用頻次等措施，改善作業環境，保障項目穩步推進。

目前，瀟湘船閘主體混凝土已完成94%，預計年內具備通航條件。浯溪二線船閘首段閘室墻已經封頂，主體混凝土已完成78%，預計年內完成船閘主體工程全面封頂。

工人們頭戴安全帽熟練地操作設備（王庚娣 攝）

湖南省水運投永衡航道項目建設部總經理周燦說：“瀟湘船閘首節人字門啟動安裝、浯溪二線船閘下閘首澆筑到頂，實現了‘時間過半任務過半’的節點目標。下半年，我們將全力沖刺，緊盯長期目標，以更高的標準、更嚴的要求打造黃金渠道，確保工程建設穩步推進。”

湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程是交通運輸部和湖南省“十四五”水運重點基礎設施建設項目，預計2026年12月完工。項目建成后，岳陽城陵磯至永州萍島全長723千米的高等級航道將全線貫通，進一步補齊湖南省水運基礎設施短板，大大降低對歐、亞、非地區物流出海的成本。（王庚娣）