省政府新聞辦7月11日召開發布會，介紹山東布局“天空之城”，打造低空產業新標桿的有關情況。目前，山東擁有經營性無人機企業1400余家，居全國第三位；多個領域培育形成一批可復制、可推廣的典型應用場景�？傮w上看，山東低空產業發展呈現出制造服務協同發展、創新成果持續涌現、場景應用不斷拓寬、集聚效應加速形成的特點。

從制造環節看，山東主要以綜合集成為主，涵蓋了工業級無人機、通航飛機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）及關鍵系統等主要領域，培育通用飛機和無人機整機、發動機、零部件和航空材料研發制造企業400余家，展現出強勁的發展勢頭。圍繞低空產業創新發展需求，山東著力強化關鍵技術攻關、創新平臺建設、優質企業培育。在工業無人機領域，省內部分產品在續航及載重能力、復雜環境適應性、載荷多樣性等方面已達到國內領先水平；在電動垂直起降飛行器（eVTOL）等前沿方向，部分企業參與相關技術標準制定與驗證飛行；航空復合材料、高能量密度動力電池等關鍵配套能力也正在加速提升。

堅持“以用促產、以用興業”，山東大力推動低空技術產品與實體經濟深度融合。近日從全省遴選的30個低空典型應用場景涉及文化旅游、物流快遞、醫療服務、海洋巡檢等10余個領域，比如，青島積米崖港和靈山島實現海島低空物流常態化運營，用于鮮活海鮮等高時效類物品的空中速遞，原本單程需30—40分鐘的水運路程，現在“10分鐘即達”；山東高速華通航空可為緊急醫療情況提供高效救援服務，今年3月成功完成山東省最小出生胎齡危重早產兒空中轉運�？傮w看，醫療急救領域，多地已實現血液、急救藥品、檢驗樣本的無人機即時配送，為生命救援開辟“空中通道”；海島、山區等交通不便區域的物資運輸難題，也正通過無人機得到有效紓解；城市管理中的違章建筑巡查、交通流量監測、大型活動安保等，因無人機的加入而更加高效智能。

濟南、青島、煙臺、濰坊、威海、日照、濱州等地依托產業基礎和本地優勢，加速形成特色鮮明的低空制造與服務園區。比如，濟南低空產業示范基地構建“通航+改裝”一體化產業園區，可滿足無人駕駛航空試驗、航空應急救援等方面需求。濱州高新區無人機產業園引進南京長空、成都縱橫等頭部企業，著力打造工業級無人機生產制造集聚區、低空飛行管理與應用示范區。

為讓低空用戶飛得順心、安心、省心，山東全面加快低空基礎設施建設。目前，全省6個運輸機場實現“運通融合”發展；去年以來，山東建成無人機起降平臺285個，總量達到524個；建成低空飛行營地4個，總量達到9個。建成4100余套低空通信導航監視設施，實現重點空域基本覆蓋。智能網聯系統方面，已建成省級綜合服務管理平臺，濟南、青島、日照、濱州等市級服務管理平臺試運行，推動實現低空飛行一鍵申報、隨報隨批。

省工業和信息化廳副廳長、新聞發言人王茂慶介紹，把握低空經濟發展的戰略窗口期，山東正充分發揮“鏈長制”作用，指導有條件的地區加強產業布局，加快打造覆蓋裝備制造、行業應用等關鍵環節的產業鏈體系。山東鼓勵企業聯合用戶、科研機構等深化產學研用協同，加強關鍵核心技術攻關，支持建立省工業級無人機制造業創新中心、新技術演示中心等，加快新技術新產品產業化。發揮無人機等低空裝備覆蓋范圍廣、靈活機動、高效快速等優勢，山東還將持續拓寬應用邊界，支持在市政管理、線路巡檢、物流運輸、海洋監測等領域先行先試。聚焦產業鏈重點環節，山東將積極爭取頭部企業來魯布局，持續提升集聚效應，打造具有山東特色的低空產業集群。（記者 付玉婷）