國際會展業巨頭們齊聚申城，奏響了上海會展經濟高質量發展的強音。日前召開的2025國際會展業CEO上海大會公布，上海共有41個展會獲國際展覽業協會（UFI）認證，在全球主要會展城市中高居首位。

UFI于1925年在意大利米蘭成立，是迄今為止世界展覽業最重要的國際性組織。獲得UFI認證，意味著展會在各方面均達到了國際一流水準，是高品質展覽會的重要標志。

這一里程碑式突破，為上海實現“到十四五末全面建成國際會展之都”的戰略目標添上完美一筆，也意味著上海會展經濟高質量發展登上全球高峰。

“國際展占比”關鍵指標逆勢上揚

會展經濟是城市發展的強勁引擎，更是一座城市聯通世界的重要橋梁。

專程來滬參會的國際展覽業協會執行總經理兼首席執行官柯世祺表示，作為國際知名的會展之都，近年來上海城市發展日新月異，經濟社會各領域數據指標都令我們印象深刻。期待與上海深化合作，加強與全球的鏈接，創造更多的發展機遇。

來自上海市商務委的數據顯示，今年1至5月，上海會展業展現強勁動能：上海舉辦各類展覽活動252場，總面積696.35萬平方米。其中，94場國際展表現尤為亮眼，辦展面積589.86萬平方米，占上海辦展總面積的84.71%。與去年全年國際展81.62%的占比相比，這一數據彰顯上海會展國際化濃度進一步提升。

在全球經濟復蘇乏力，全球貿易和投資增長顯著放緩的當下，市商務委負責人指出，“國際展占比”的關鍵指標逆勢上揚，揭示上海會展經濟的結構逐步邁向更高端形態。作為國際貿易中心的核心功能載體，上海會展業已成為配置全球資源、驅動產業創新的戰略平臺。

會展經濟釋放“加速器”效能

會展業是經濟的“晴雨表”和“風向標”，也有“會下金蛋的母雞”的美名，因為它對產業、消費有著巨大的溢出效應。若論上海會展經濟“長尾效應”的具象呈現，落幕不久的2025上海國際汽車工業展覽會堪稱典范——36.8萬平方米的巨型展館內，來自26個國家和地區的936家企業同臺競技。開展僅一周，海內外觀眾突破75萬人次，其中4.2萬人次為海外專業觀眾，遍布97個國家和地區。

更引人注目的是，2025上海車展發布新車163輛，其中國產品牌首發100輛，占比61.3%；展出整車1320輛，其中新能源車914輛，較上屆增幅78.5%。這意味著上海車展儼然成為培育自主品牌、壯大新質生產力的“超級秀場”。

在關系國家戰略的集成電路領域，今年3月26—28日舉辦的SEMICON 2025中國國際半導體展的火爆，更印證了會展經濟對新質生產力的“加速器”效能。10萬平方米展區匯聚1400家全產業鏈企業，吸引18萬人次專業觀眾深度參與。展會首次增設“亞洲化合物半導體大會”，架起產學研融合橋梁。中微公司發布具有里程碑意義的ICP雙反應臺刻蝕機，新凱萊一次性推出31款自主研發設備——國產半導體裝備在會展聚光燈下完成了技術突圍的宣言。

國際消費中心建設的“引流器”

會展經濟通過組織和舉辦各類會議、展覽等活動，帶來大量商流、物流、人流、資金流、信息流。接住這潑天的“流量”，一張小小的展會票根，正悄然成為助力上海國際消費中心城市建設的“引流器”。

6月11日第十一屆上交會首日，一旁百聯世博源購物中心湊湊火鍋店內人聲鼎沸。“午市40%的客源是憑上交會電子/紙質入場券或展會工作證而來，享8.8折優惠，我們的營業額也比一般工作日激增40%。”店長尤女士的笑臉背后，是“票根經濟”創新模式又一次成功實踐——浦東世博、前灘8大商圈首次聯動，為展客商提供餐飲折扣、停車禮遇等專屬福利。上交會首日，世博源合作餐飲商戶的整體營業額要比一般工作日攀升20%。

這一創新機制如今正成為上海會展經濟的標配：去年進博會期間，憑證可在上海中心大廈、黃浦江游覽等50余個文旅場所享受低至5折的優惠； 今年上海車展首創“白天看展、夜晚消費”模式，聯合嗶哩嗶哩、小紅書發放文旅消費券，引導數10萬觀眾流向南京路、張園等商圈。數據顯示，“五一”假期南京路日均客流超3萬人次，張園單日峰值達8萬人次；配套發放的“車展專享消費券”拉動二次消費超百萬元。

而消費類展會自身亦成國際消費中心城市建設的引爆點。進博會汽車展區、上海車展、上海時裝周等的“即秀即賣”，早已成為愛車、愛美一族的心頭好，寵物行業盛會第五屆TOPS它博會今年規模首破10萬平方米，專業觀眾日人數同比增長23%，公眾開放日增幅更高達42%。其獨創的“納新采購節”通過數字化采購地圖與50萬元補貼刺激交易，兩日內成交額飆至3500萬元，同比暴漲175%，訂單量增長155%。而作為世界三大食品展之一，2025 SIAL西雅展3天促成1.3萬場商貿配對，創下歷史新高。

全球買家與供應商在展館內高效對接，上海會展平臺的資源配置效率令世界矚目。這座以開放為基因的城市，正通過會展平臺匯聚全球要素，將“會聚天下客”的流量，轉化為點燃消費活力的不竭動能。（記者 吳衛群 見習記者 高晨輝）