央廣網蘭州5月8日消息（記者李紅軍）從蘭州南收費站駛入，沿G75蘭海高速公路南行45公里，進入位于定西市臨洮縣的太石服務區，甘肅省打造路衍經濟千億級產業集群的首個交旅融合項目——洮河如意灣即坐落于此。

今年4月30日，洮河如意灣迎來開園運行一周年。“五一”假期，該景區推出以“繽紛多巴胺 周年趣出圈”為主題的復古游園會、親子運動會、兒童話劇表演、熱氣球體驗、美味燒烤節等豐富多彩的周年慶活動，吸引了逾20萬游客前往打卡。

過去一年，洮河如意灣先后入選中國公路學會“2024年度交通與旅游融合創新項目”名單，入圍文旅部、交通部等六部委聯合發布的“第二批交通運輸與旅游融合發展示范案例”。統計顯示，一年來該景區累計接待服務游客近60萬人次，服務保障車輛20萬輛次，實現營收近千萬元，成為甘肅省當年投入運營后接待人數、營業收入較高的旅游景區之一。

位于G75蘭海高速太石服務區的洮河如意灣（央廣網發 甘肅新絲路交旅公司供圖）

交通是經濟發展的“開路先鋒”，旅游業是國民經濟的戰略性支柱產業。近年來，甘肅省探索交旅融合發展新路徑，“景道互聯”“客源互送”“快進慢游”的旅游交通網絡逐漸形成，公路運輸增值服務逐步豐富，路衍經濟產業初具規模，帶動上下游產業綜合產值不斷攀升。

旅途“歇腳地”變身休閑“打卡地”

G75蘭海高速太石服務區是蘭州南大門的第一個服務區，進出蘭州車流量、客流量大，地理區位優勢明顯。

“隨著G2201蘭州南繞城高速、安臨一級等公路的建成，太石服務區通車數量持續增大。據不完全統計，2023年進入太石服務區的車輛達35萬輛次。”甘肅新絲路交旅產業開發有限公司副總經理、洮河如意灣景區負責人宋波介紹，太石服務區緊鄰黃河上游第二大支流洮河，農業、工業、花卉業、商貿業、物流業等相對聚集，馬家窯文化、洮河文化、寺洼文化、齊家文化、公路文化、紫斑牡丹文化資源相對集中，這些都是發展交旅融合項目的重要基礎。

2021年，甘肅新絲路交旅產業開發有限公司依托太石服務區啟動建設洮河如意灣交旅融合項目。

“該項目是甘肅路衍經濟千億級產業集群的首批落地項目之一，總投資2.84億元。”宋波說，洮河如意灣以洮河之韻，如意之形，融合馬家窯文化、公路文化而來，更是一個傳承文化、保護文化、發展文化的特色目的地型服務區。

作為“旅游目的地”，要把“吃住行游購娛”旅游全要素融合串通，才能提升游客體驗和景區效益。

據了解，作為甘肅首個旅游目的地服務區，洮河如意灣在太石服務區原有服務功能基礎上，通過盤活存量資源，精心打造了美食街、淘淘兔樂園、如意牡丹園、如意營地、船塢酒店、游船碼頭、水上會客廳等7大功能區和40余項經營業態。

游客在淘淘兔樂園游玩（央廣網發 甘肅新絲路交旅公司供圖）

宋波解釋說，洮河如意灣打造了甘肅首個把特色小吃、品牌餐飲、特產銷售融為一體的美食街，解決了游客的用餐問題；打造了帳篷營地、船塢酒店以及房車、馬車、樹屋等獨具特色的住宿環境，解決了游客住宿問題；建成淘淘兔樂園，根據不同年齡特性需求設計游玩內容，打造最豐富、主題化、人氣化的游戲內容，成為甘肅首個潮酷藝術探索成長樂園。

“針對景區運營期短、爆款業態少、夜經濟不足的短板，未來，我們將圍繞水上會客廳功能，積極打造沉浸式體驗、文化科普體驗、演出演藝、會展會務展銷類的高品質業態，特別是水上會客廳屬于室內業態，這樣就補充了全時游和全季游的一部分。”宋波說。

交旅融合的甘肅星圖

交通與旅游的融合不是簡單的要素疊加，而是一種互動的資源整合，是通過系統內部的耦合關系促成兩者產生“化學反應”。

2019年，甘肅省結合發展實際，率先提出了“路衍經濟”的概念，并在路衍經濟產業架構的引領下，按照 “插旗、布點、連線”的思路，積極培育發展交旅融合產業。

當年，甘肅省公交建集團就依托敦煌地區豐富的文旅資源及獨特的自然景觀，聯合酒泉市政府共同策劃了大敦煌文化旅游經濟圈“交響絲路1號線”交旅融合項目，并被交通運輸部確定為交通強國建設試點任務，主要建設“兩點、一線、一環”，其中“兩點”指懸泉置、鎖陽城兩個世界文化遺產的傳承保護與活化利用，“一線”是榆林窟至懸泉置旅游公路，“一環”為瓜州至敦煌旅游大環線。

懸泉置遺址景區交旅融合綜合體項目（央廣網發 甘肅省交通文化宣傳教育中心供圖）

2021年，甘肅省公交建集團下屬企業甘肅新發展投資集團有限公司成立了高速公路路衍經濟產業研究中心、甘肅路衍經濟產業研究院，這也標志著甘肅打造路衍經濟產業鏈、培育路衍經濟千億級產業集群的大幕正式拉開。

2022年，甘肅公交建集團依托普銀公路，建成臨洮縣后地灣全省首個“交通+鄉村振興”項目。該項目以“深度沉浸式鄉村體驗”為開發思路，重點培育戶外運動、田園觀光、休閑娛樂、廉政教育、賽事研學等多功能業態，持續創建“后地灣·愛上山”鄉村旅游品牌，構建起交旅融合助力鄉村振興的示范工程。

在宋波看來，洮河如意灣作為臨洮縣的重點招商引資項目，與后地灣鄉村振興、普濟寺服務區項目形成交旅融合、一日游小環線群，也為企地融合發展樹立了標桿、打造了樣本。

“未來，我們將緊扣區域重大戰略實施及‘三大高速公路新通道’項目建設，因地制宜、分類施策推進服務區品質提升，重點打造動物樂園、水墨丹霞等一批特色鮮明的主題服務區。”甘肅新發展投資集團有限公司黨委委員、副總經理馬文波表示，同時全力推動洮河如意灣、“交響絲路1號線”等項目由“爆紅”變“長紅”，通過持續“引流”，實現交旅融合項目“超長待機”。

持續加碼的底層邏輯

作為古絲綢之路的咽喉要道，甘肅省東西向1600公里均位于絲綢之路上，也是中國與歐亞各國經貿往來、文化交流、交通運輸的必經之地。

甘肅省交通運輸廳提供的數據顯示：截至2024年底，甘肅省公路通車總里程近16萬公里，其中，高速（一級）公路突破8300公里，全省“三廊六通道”綜合立體交通網主骨架基本成型，縣縣通高速比例達到93%，這也為甘肅發展路衍經濟提供了有力支撐。

“隨著國家‘一帶一路’倡議的深入推進，以及甘肅省委省政府‘三大高速公路新通道’的建設，甘肅‘貫通東西、守望南北’‘坐中連六、涉藏臨疆聯蒙’的獨特區位優勢更加凸顯，為發展路衍經濟提供了廣闊空間，也為傳統交通行業帶來無限可能。”甘肅省交通運輸廳黨組成員、副廳長李樹峰說。

S20嘉若高速昌馬隧道施工現場（央廣網發 甘肅省交通文化宣傳教育中心供圖）

文旅資源方面，甘肅地處黃土、青藏、內蒙古三大高原交匯地，橫跨長江、黃河、內陸河三大流域，文化底蘊厚重，旅游資源富集，被譽為“自然奇觀的博物館、華夏文明的發祥地、絲綢之路的黃金段、民族風情的大觀園、品質旅游的目的地”。

“甘肅省現有A級旅游景區507家，其中5A級景區8家，4A級景區150家；國家級旅游度假區1家，國家級旅游休閑街區3家，全國鄉村旅游重點村鎮50個。”甘肅省文化和旅游廳黨組成員、副廳長王治綱稱，交通是旅游發展的重要支撐，依托這些標志性、具有影響力的旅游目的地，甘肅在豐富旅游公路文化內涵，以交通帶旅游，以旅游促交通，推動交通與旅游深度融合發展方面具有很大的空間。

“交旅融合是一場真正意義上的強強聯合。”王治綱介紹，2023年，甘肅省文化和旅游廳聯合甘肅省交通運輸廳印發《甘肅省旅游公路高質量發展實施方案（2023-2027）》，提出完善全省“快進”與“慢游”網絡布局，加快建設旅游公路，統籌推進省內公路與旅游融合發展。

李樹峰表示，未來，甘肅省將繼續以支持大敦煌文化旅游經濟圈建設和助力黃河流域高質量發展為綱，以旅游公路、交旅融合綜合體、服務區+項目為抓手，逐步完善交旅融合產業格局，優化路衍經濟產業生態，推動千億級產業集群目標實現，潛心繪就甘肅路衍經濟發展的新圖景。