科考船在深淵采集信息。

①科考船采集的深淵生物。上海交通大學科考團隊供圖

②科考船采集的深淵生物。上海交通大學科考團隊供圖

③科考船采集的深淵生物。上海交通大學科考團隊供圖

國家自然科學基金委員會共享航次計劃載人深潛-微生物介導的深淵碳循環重大科學考察航次，結束了在東南印度洋海域為期43天的深淵科考任務，近日順利返航抵達三亞。

本次科學考察航次從3月23日開始，科考團隊搭乘“探索一號”科考船攜我國萬米級載人潛水器“奮斗者”號，執行了共享航次計劃載人深潛-微生物介導的深淵碳循環重大科學考察航次。科學家團隊、潛航員團隊和科考船船員緊密合作，全體參航人員在近西風帶的惡劣海況天氣下抓住了寶貴的作業窗口期，高效完成科考任務。科考團隊在東南印度洋板內深淵區及周邊區域開展科考作業，覆蓋水深2900-6700米，進行精度達厘米級的大規模樣品和原位信息采集，包括沉積物、海水、巖石、多金屬結核、宏生物樣品及原位環境參數。

在配合載人深潛常規作業中，科考團隊進行重力柱取樣，成功率高達100%，其中長度6.83米的重力柱達到了“探索一號”科考船重力柱采樣裝置的上限。采集樣品覆蓋東南印度洋深淵區的深淵及淺海域，包括深海平原、深淵底部以及深淵地形起伏區，具有較高覆蓋度、異質性和代表性，對后續開展斷裂帶深淵生態系統及其介導的元素循環研究提供了堅實保障。

據介紹，通過對海區2900-6700米深的海底原位在生物量、碳酸鈣補償深度、多金屬結核分布等方面“反常”現象的調查分析，科考團隊重點關注了海底地形地貌、水深、多金屬結核等與微生物/宏生物生態系統之間的相互聯系，為后續對比開展從深海到深淵的特殊地質構造、環境參數與生命過程的多學科研究工作提供了寶貴的樣品和數據支撐。（黃媛艷）