近日，一段“救護(hù)車?yán)�警�?bào)器開道旅游”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注。視頻顯示，一輛懸掛海南牌照、車身標(biāo)有“經(jīng)緯航空醫(yī)療急救站”字樣的車，在西藏墨脫的公路上一路鳴笛，迫使前方車輛紛紛避讓；該車隨后停在景區(qū)，車上人員身著便服下車拍照打卡，之后又繼續(xù)拉響警報(bào)器招搖上路。

對(duì)此，海南省三亞市衛(wèi)健委發(fā)布通報(bào)稱，涉事車輛牌照為瓊B120BB，是隸屬海南經(jīng)緯航空醫(yī)療急救服務(wù)有限公司的非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車，現(xiàn)由西藏經(jīng)緯航空醫(yī)療急救服務(wù)有限公司管理使用；該車輛在墨脫縣存在非緊急情況下使用警燈警報(bào)器等違規(guī)違法行為。

“救護(hù)車”拉警報(bào)器開道旅游，一路招搖過市，這樣的行為確實(shí)讓人義憤填膺。提供綠色通道為救護(hù)車讓行，為生命爭(zhēng)分奪秒是一種公共認(rèn)知。這個(gè)事件無(wú)疑會(huì)損害公眾信任，戳傷公眾的讓行善意。優(yōu)先路權(quán)決不能被濫用，對(duì)于不是特種車卻扮成特種車、享受特權(quán)等行為都要予以嚴(yán)厲打擊、嚴(yán)肅懲處。

這起事件也暴露出行業(yè)監(jiān)管存在漏洞。一般而言，人們?nèi)粘Ｋ�說的救護(hù)車分為兩種：一種是緊急救護(hù)車（即120急救車）；另一種是非緊急醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車，用于滿足病情穩(wěn)定患者的轉(zhuǎn)院、出院、透析接送等非緊急醫(yī)療需求。由于120急救車用于搶救急危重癥患者，需快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行院前急救，所以可合法使用警燈、警報(bào)器，享受優(yōu)先通行權(quán)。非緊急醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車則不享有優(yōu)先通行權(quán)，也無(wú)權(quán)使用警燈、警報(bào)器。非緊急醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車需求量大，一些地方對(duì)其監(jiān)管不嚴(yán)，導(dǎo)致出現(xiàn)了不少亂象，這提醒我們：非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)與120急救服務(wù)的界限不能模糊，必須予以清晰界定。

目前，我國(guó)一些地方已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)措施規(guī)范非急救服務(wù)。譬如，對(duì)非緊急醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車的反光帶及車身主體顏色作出明確要求，對(duì)兩類用車加以區(qū)分；開通非急救轉(zhuǎn)運(yùn)熱線96120、設(shè)立服務(wù)中心；對(duì)非急救轉(zhuǎn)運(yùn)正式立法，明確非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)救護(hù)車的配置、標(biāo)準(zhǔn)、從業(yè)人員、價(jià)格、監(jiān)管等。這些舉措可以讓人們更好地區(qū)別120急救車和非緊急醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車，進(jìn)一步完善非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)體系。一旦發(fā)現(xiàn)非緊急醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車濫用警燈警報(bào)器的行為，群眾可以進(jìn)行監(jiān)督舉報(bào)。

特種車決不能成為個(gè)別人享受特權(quán)的“私家車”，從嚴(yán)監(jiān)管和從嚴(yán)追責(zé)須雙管齊下。具體到此次事件，有關(guān)部門要深入徹查涉事人員，健全從嚴(yán)追責(zé)機(jī)制。同時(shí)，各地還應(yīng)盡快完善從嚴(yán)監(jiān)管機(jī)制，對(duì)救護(hù)車和非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車加以明確區(qū)分，利用科技手段實(shí)現(xiàn)對(duì)特種車輛的全周期追蹤和實(shí)時(shí)監(jiān)管，避免類似事件再次發(fā)生。（央廣網(wǎng)評(píng)論員 文峰）