央廣網(wǎng)昆明5月13日消息（記者 趙貝貝）5月以來(lái)，隨著東南亞榴蓮進(jìn)入采收旺季，中老鐵路跨境冷鏈運(yùn)輸持續(xù)高位運(yùn)行。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮中老鐵路“黃金通道”優(yōu)勢(shì)，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織、強(qiáng)化冷鏈保障、創(chuàng)新物流服務(wù)等舉措，助力東南亞榴蓮高效進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓消費(fèi)者以更實(shí)惠的價(jià)格品嘗到更新鮮的“水果之王”。

中老鐵路“瀾湄快線”憑借26小時(shí)跨國(guó)直達(dá)、全程運(yùn)到時(shí)限可控等優(yōu)勢(shì)，成為榴蓮運(yùn)輸?shù)氖走x通道。每日3列滿載榴蓮的冷鏈專列從老撾萬(wàn)象出發(fā)，抵達(dá)昆明王家營(yíng)西火車站和中鐵聯(lián)集昆明中心站后，經(jīng)快速倒柜、重新編組，迅速發(fā)往北京、上海、廣州等全國(guó)各大市場(chǎng)。昆明大泰國(guó)際貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人雷文武表示，相較于傳統(tǒng)公路和海運(yùn)運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定、損耗更低，公司每年通過(guò)中老鐵路運(yùn)輸榴蓮約2000柜，較以往效率提升顯著。

裝載貨物的“瀾湄快線”列車行駛在鐵路上（央廣網(wǎng)發(fā) 國(guó)鐵昆明局供圖）

針對(duì)榴蓮運(yùn)輸對(duì)溫度、濕度的高要求，鐵路部門聯(lián)合中鐵特貨公司持續(xù)升級(jí)冷鏈裝備。2025年計(jì)劃新增BNX70型冷鏈運(yùn)輸車140余輛、40英尺背包式冷藏箱300只，總量將達(dá)1100只。新型冷藏箱采用下出風(fēng)技術(shù)，可將箱內(nèi)溫差精準(zhǔn)控制在0.1攝氏度以內(nèi)，最大限度鎖住榴蓮的新鮮品質(zhì)。

據(jù)悉，面對(duì)東南亞水果進(jìn)口旺季激增的倉(cāng)儲(chǔ)需求，中鐵聯(lián)集昆明中心站創(chuàng)新打造鴻運(yùn)國(guó)際物流港，提供“倉(cāng)儲(chǔ)+分撥+配送”一站式服務(wù)。該物流港將分散的客戶集中至站外統(tǒng)一作業(yè)，大幅縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間。“過(guò)去客戶需自行尋找倉(cāng)庫(kù)分撥，如今榴蓮從入境到發(fā)往全國(guó)可節(jié)省8小時(shí)以上。”中鐵聯(lián)集昆明中心站市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理郭建介紹。目前，該站點(diǎn)日均分撥東南亞水果超200柜，王家營(yíng)西火車站已成為我國(guó)重要的熱帶水果集散樞紐。

跨境運(yùn)輸入境的泰國(guó)榴蓮（央廣網(wǎng)發(fā) 國(guó)鐵昆明局供圖）

隨著2025年泰國(guó)榴蓮預(yù)計(jì)增產(chǎn)30%，中老鐵路跨境運(yùn)力儲(chǔ)備同步擴(kuò)容。昆明局集團(tuán)提前調(diào)配13列專用冷藏列車，高峰期動(dòng)態(tài)增補(bǔ)運(yùn)力，單日最高入境冷鏈車達(dá)110輛。昆明局集團(tuán)調(diào)度所副主任馬清叄表示，通過(guò)“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)”的快速通關(guān)機(jī)制，東南亞水果可實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”，運(yùn)輸全程“零滯留”。

中老鐵路開(kāi)通以來(lái)已累計(jì)開(kāi)行跨境貨物列車超9000列。這條縱貫中南半島的鋼鐵動(dòng)脈，正將東南亞的“熱帶風(fēng)味”源源不斷送上中國(guó)百姓得餐桌，更以高效物流推動(dòng)中國(guó)與東盟國(guó)家共享發(fā)展機(jī)遇，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作注入新動(dòng)能。